मीडिया सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार, दिल्ली सरकार ने राजधानी की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को मजबूत और आधुनिक बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की अध्यक्षता में हुई कैबिनेट बैठक में मेट्रो के चरण V(A) को मंजूरी दी गई। दिल्ली के मुख्यमंत्री ने बताया कि इस महत्वाकांक्षी परियोजना के तहत 16 किलोमीटर लंबी तीन नई कॉरिडोर बनाई जाएंगी, जिनमें 13 मेट्रो स्टेशन शामिल होंगे। पूरी परियोजना की अनुमानित लागत 12,014.91 करोड़ रुपये है, जिसमें दिल्ली सरकार का बजट हिस्सा 2,940.46 करोड़ रुपये है। दिल्ली मुख्यमंत्री कार्यालय द्वारा जारी एक विज्ञप्ति के अनुसार, इस परियोजना को 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य है। मुख्यमंत्री ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद दिया और कहा कि यह परियोजना परिवहन के लिए उनके “7-सी विजन” (सामान्य, संयोजित, सुविधाजनक, भीड़-भाड़ मुक्त, शुल्कयुक्त, स्वच्छ और अत्याधुनिक गतिशीलता) को लागू करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि पर्यावरण संरक्षण और शून्य उत्सर्जन के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करना आवश्यक है। दिल्ली की मुख्यमंत्री के अनुसार, मेट्रो का यह विस्तार दिल्ली को स्वच्छ, अधिक कुशल और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। उन्होंने “विकसित भारत” की परिकल्पना के अनुरूप एक एकीकृत, नागरिक-केंद्रित परिवहन प्रणाली के निर्माण के लिए केंद्र सरकार के साथ मिलकर काम करने की सरकार की प्रतिबद्धता को भी दोहराया। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने इस फैसले को दिल्ली के भविष्य में निवेश बताते हुए कहा कि इन नए कॉरिडोर के निर्माण से न केवल यातायात जाम कम होगा बल्कि प्रदूषण नियंत्रण में भी मदद मिलेगी। स्वीकृत तीन कॉरिडोर में आरके आश्रम से इंद्रप्रस्थ (सेंट्रल विस्टा होते हुए), तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज और एयरोसिटी से इंदिरा गांधी डोमेस्टिक टर्मिनल-1 (आईजीडी टी-1) शामिल हैं। बनने वाले 13 स्टेशनों में से 10 भूमिगत और 3 एलिवेटेड होंगे।
मीडिया से प्राप्त जानकारी के अनुसार, इस विस्तार से मौजूदा मेट्रो नेटवर्क के साथ निर्बाध आवागमन संभव होगा और हवाई अड्डे, वाणिज्यिक केंद्रों और आवासीय क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में और सुधार होगा। विज्ञप्ति के अनुसार, सरकार का उद्देश्य निजी वाहनों पर निर्भरता कम करके नागरिकों को स्वच्छ, कुशल और एकीकृत परिवहन प्रणाली प्रदान करना है। चरण V(A) के अंतर्गत सबसे महत्वपूर्ण कॉरिडोर आरके आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ तक 9.913 किलोमीटर की दूरी तय करेगा, जिसमें नौ प्रस्तावित स्टेशन होंगे। विज्ञप्ति में कहा गया है कि सेंट्रल विस्टा क्षेत्र से गुजरने वाला यह कॉरिडोर दिल्ली के प्रमुख प्रशासनिक, सांस्कृतिक और ऐतिहासिक क्षेत्रों को सीधे मेट्रो नेटवर्क से जोड़ेगा। यह कॉरिडोर प्रमुख सरकारी कार्यालयों और कर्तव्य भवन परिसरों को जोड़ेगा, जिससे हजारों सरकारी कर्मचारियों और आगंतुकों के लिए दैनिक आवागमन आसान हो जाएगा। अनुमान है कि इससे लगभग 60,000 कर्मचारियों और लगभग 2 लाख दैनिक यात्रियों को लाभ होगा। पेट्रोल और डीजल वाहनों पर निर्भरता कम होने से यह कॉरिडोर उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार लाने में भी योगदान देगा। इस कॉरिडोर से जुड़ने वाले प्रमुख स्थानों में आरके आश्रम मार्ग (निर्माणाधीन), शिवाजी स्टेडियम, केंद्रीय सचिवालय, सीसीएस भवन, इंडिया गेट, युद्ध स्मारक-उच्च न्यायालय, बड़ौदा हाउस, भारत मंडपम और इंद्रप्रस्थ शामिल हैं। इस कॉरिडोर की लागत अकेले ₹9,570.40 करोड़ होगी, जिसमें से ₹2,337.24 करोड़ दिल्ली सरकार द्वारा वहन किए जाएंगे । दूसरा कॉरिडोर एयरोसिटी से इंदिरा गांधी घरेलू हवाई अड्डे के टर्मिनल-1 (आईजीडी टी-1) तक चलेगा। 2.26 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर एक स्टेशन को शामिल करेगा। यह छोटा लेकिन रणनीतिक मार्ग हवाई अड्डे तक मेट्रो द्वारा त्वरित और सीधा परिवहन प्रदान करेगा, जिससे टैक्सियों और निजी कारों पर निर्भरता कम होगी। इससे हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र में यातायात की भीड़भाड़ में काफी कमी आने की उम्मीद है। विज्ञप्ति के अनुसार, परियोजना की अनुमानित लागत 1,419.64 करोड़ रुपये है, जिसमें से 351.86 करोड़ रुपये दिल्ली सरकार द्वारा वहन किए जाएंगे। तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज तक फैला तीसरा कॉरिडोर 3.9 किलोमीटर लंबा होगा और इसमें तीन स्टेशन शामिल होंगे। यह मार्ग दक्षिण और दक्षिण-पूर्वी दिल्ली में मेट्रो कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा, जिससे इन क्षेत्रों के निवासियों के लिए दैनिक यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी। इस कॉरिडोर की अनुमानित लागत 1,024.87 करोड़ रुपये है, जिसमें दिल्ली सरकार का योगदान 251.36 करोड़ रुपये है। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि दिल्ली मेट्रो का विस्तार शहर के समग्र विकास के लिए अत्यावश्यक है। विज्ञप्ति के अनुसार, मौजूदा नेटवर्क और नए चरण V(A) कॉरिडोर के संयोजन से दिल्ली और एनसीआर का परिवहन तंत्र अधिक कुशल, सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल बनेगा। उन्होंने आगे कहा कि इस विस्तार से सुगम और समयबद्ध यात्रा सुनिश्चित होगी, सड़कों पर दबाव कम होगा और वाहनों से होने वाला प्रदूषण काफी हद तक घटेगा। दिल्ली को विश्व स्तरीय शहर में बदलने के स्पष्ट लक्ष्य के साथ, सरकार सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने के लिए लगातार प्रयास कर रही है और मेट्रो का यह नवीनतम विस्तार इस दिशा में एक और निर्णायक कदम है।
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