मीडिया सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (ए.ए.आई.बी.) ने पिछले महीने अहमदाबाद में हुई एयर इंडिया विमान दुर्घटना के संबंध में 15 पन्नों की प्रारम्भिक जांच रिपोर्ट कल रात जारी कर दी। इस दुर्घटना में 260 लोगों की मौत हो गई थी। रिपोर्ट में घटनाक्रम और एयर इंडिया के बोइंग 787 विमान ए.आई.-171 की ईंजन की स्थिति की जांच की गई। जांच एजेंसी ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि उड़ान भरने के कुछ सैकेंड में ही विमान के दोनों ईंजन के ईंधन नियंत्रण से संबंधित स्विच एक सैकंड के अंतराल पर ही रन से कटऑफ में बदल गए जिसके कारण यह भीषण दुर्घटना हुई।
मीडिया से प्राप्त जानकारी के अनुसार, प्रारम्भिक जांच रिपोर्ट के अनुसार एक पायलट को कॉकपिट वायस रिकॉर्डर पर दूसरे पायलट से यह कहते हुए भी सुना जा सकता है कि उसने ईंधन आपूर्ति प्रणाली को क्यों बंद कर दिया। इसके जवाब में पायलट ने कहा कि उसने ऐसा नहीं किया है। जांच एजेंसी ने कहा है कि ईंधन नियंत्रण से संबंधित स्विच को बाद में ऑन किया गया, लेकिन एक ईंजन में आई ख़राबी को दूर नहीं किया जा सका। रिपोर्ट के अनुसार, विमान उड़ान भरने और दुर्घटनाग्रस्त होने के बीच तीस सैकेंड तक हवा में रहा। रिपोर्ट में कहा गया है कि दोनों पायलटों को उड़ान भरने से पहले आराम करने का पर्याप्त समय मिला था। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि विमान में ईंधन भरने के लिए उपयोग में आने वाले बाउजर और टैंक से ईंधन के नमूने लिए गए और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय प्रयोगशाला में इनकी जांच की गई और रिपोर्ट संतोषजनक पाई गई। जांच एजेंसी ने कहा है कि सभी हितधारकों से मांगी गई अतिरिक्त साक्ष्यों की जांच की जाएगी। इस बीच, एयर इंडिया ने कहा है कि वह सभी विनियामकों और पक्षकारों के साथ मिलकर काम कर रहा है और अहमदाबाद विमान दुर्घटना की चल रही जांच में अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग करता रहेगा।
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