मीडिया सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार, एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सोनोवाल ने शनिवार को केरल के तिरुवनंतपुरम में विझिंजम अंतरराष्ट्रीय समुद्री बंदरगाह के क्षमता संवर्धन कार्यों का उद्घाटन किया। यह कार्यक्रम केरल के मुख्यमंत्री पिनारयी विजयन, राज्य और केंद्र सरकार के वरिष्ठ अधिकारियों और रियायतग्राही के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में आयोजित किया गया था। इस उद्घाटन समारोह के साथ ही विझिंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह के दूसरे, तीसरे और चौथे चरण का निर्माण कार्य शुरू हो गया है, जिसे एक त्वरित और एकीकृत विकास कार्यक्रम के तहत कार्यान्वित किया जा रहा है। इस विस्तार का उद्देश्य भारत की कंटेनर परिवहन क्षमता को काफी हद तक बढ़ाना और देश के समुद्री अवसंरचना तंत्र को मजबूत करना है। विझिंजम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह ने 3 दिसंबर 2024 को 10 लाख टीईयू की निर्धारित क्षमता के साथ प्रथम चरण का वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया। परिचालन की अल्पावधि में ही बंदरगाह ने उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हुए 14.3 करोड़ टीईयू से अधिक माल का संचालन किया है और 130 प्रतिशत से अधिक क्षमता उपयोग पर चल रहा है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि बंदरगाह ने यूरोप, अमेरिका, अफ्रीका और सुदूर पूर्व के प्रमुख वैश्विक शिपिंग मार्गों से सीधा संपर्क स्थापित कर लिया है, जिससे एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल के रूप में इसकी भूमिका और मजबूत हुई है।
मीडिया से प्राप्त जानकारी के अनुसार, सभा को संबोधित करते हुए केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने कहा, “विझिंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह का तेजी से संचालन और विस्तार भारत के विश्व स्तरीय बंदरगाह अवसंरचना के निर्माण के प्रति केंद्रित दृष्टिकोण को दर्शाता है। उन्होंने कहा कि क्षमता में वृद्धि भारत की विदेशी माल ढुलाई केंद्रों पर निर्भरता को कम करने, रसद दक्षता में सुधार करने और भारत के बाह्य व्यापार के विकास में सहयोग देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।” क्षमता संवर्धन कार्यक्रम के तहत, मौजूदा कंटेनर बर्थ को विस्तारित करके 2 किलोमीटर लंबा निरंतर कंटेनर बर्थ बनाया जाएगा, जो भारत में सबसे लंबा होगा। ब्रेकवाटर को 3.88 किलोमीटर तक बढ़ाया जाएगा और समुद्री भूमि को पुनः प्राप्त करके अतिरिक्त कंटेनर यार्ड विकसित किए जाएंगे। शिप-टू-शोर और यार्ड क्रेनों को जोड़कर बंदरगाह की माल-संचालन क्षमता को मजबूत किया जाएगा, जिससे 28,000 टीईयू तक के अगली पीढ़ी के कंटेनर जहाजों का संचालन संभव हो सकेगा। पूरा होने पर, बंदरगाह एक साथ पांच मदर वेसल्स को संभालने में सक्षम होगा, जिसकी परिचालन क्षमता प्रति वर्ष 5.7 मिलियन टीईयू तक होगी। केरल सरकार और अदानी विझिंजम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड के बीच नवंबर 2024 में हस्ताक्षरित पूरक रियायत समझौते के तहत क्षमता संवर्धन कार्य किए जा रहे हैं, जिससे परियोजना की समयसीमा लगभग 17 वर्ष आगे बढ़ गई है और दिसंबर 2028 तक पूरा होने का लक्ष्य रखा गया है। विझिंजम अंतर्राष्ट्रीय समुद्री बंदरगाह परियोजना के लिए परिकल्पित कुल निवेश लगभग 16,000 करोड़ रुपये है, जिसमें विस्तार चरणों के लिए लगभग 7,398 करोड़ रुपये शामिल हैं। केंद्रीय मंत्री ने आगे कहा कि विझिंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह का विकास समुद्री विजन 2030 और अमृत काल विजन 2047 के तहत राष्ट्रीय उद्देश्यों के अनुरूप है और एक लचीले, कुशल और विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी समुद्री क्षेत्र के निर्माण में योगदान देगा। इस अवसर पर बोलते हुए मुख्यमंत्री पिनारयी विजयन ने कहा, “विझिंजम वर्तमान में मुख्य रूप से भारतीय कंटेनर बंदरगाहों के लिए एक ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह के रूप में कार्य कर रहा है। दूसरे चरण के विकास के पूरा होने के साथ, विझिंजम एशिया, यूरोप, अमेरिका और अफ्रीका महाद्वीपों सहित पूरे विश्व का ट्रांसशिपमेंट केंद्र बन जाएगा।” क्षमता संवर्धन कार्यों के प्रारंभ होने के साथ ही, विझिंजम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह एक क्षेत्रीय ट्रांसशिपमेंट हब बनने की दिशा में प्रगति करने के लिए तैयार है, जिससे वैश्विक समुद्री व्यापार में भारत की स्थिति मजबूत होगी और दीर्घकालिक आर्थिक विकास को समर्थन मिलेगा।
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